#重庆轨道交通[超话]# 重庆城轨快线28号线两江段线路站点规划
重庆轨道交通28号线两江段，是重庆主城轨道交通快线网络中南北向核心走廊的关键组成部分，线路起于金山寺站（含），止于重庆站（不含），全线总长约15.9公里，共规划设置5座车站，整体呈南北走向，串联起两江新区核心板块与主城中心区域，是完善主城北部轨道交通布局、提升跨区域出行效率的重点规划线路。
一、线路核心技术标准
该线路定位为市域快速轨道交通线路，拟采用6节编组市域D型列车，列车设计运行时速达140-160公里/小时，远超常规地铁线路运行速度，具备快速通勤、大运量、长距离高效通行的优势，建成后将大幅缩短两江新区与渝中、观音桥等核心商圈的时空距离，助力打造主城一体化快速通勤圈。
二、站点规划及优化细节
线路自北向南依次规划设置5座站点，同时结合轨道交通线网优化方案，部分站点存在规划调整及换乘预留，具体如下：
1. 金山寺站：规划与6号线、15号线换乘（换乘21号线方案尚存疑，待最终线网批复确认），是衔接北碚与两江新区北部片区的核心枢纽。
2. 金州公园站：结合16号线最新线网优化方案，该站点拟向南迁移约400米，调整为市人民医院站，优化后可直接覆盖市人民医院周边片区，兼顾医疗出行与周边居民通勤需求，站点服务覆盖更趋合理。
3. 幸福广场站：当前为线路参考站点，最终站点设置需结合后续详细规划、用地条件及客流流向等进一步确认。
4. 洪湖东路站：可换乘既有轨道交通环线。
5. 鹞子丘站：线路南段关键站点，规划存在与观音桥站换乘的可能性，若落地可无缝衔接观音桥商圈，进一步强化主城核心商圈的轨道交通集散能力，提升区域交通联动性。
三、线路建设价值与意义
1. 完善主城快线网络：补齐两江新区南北向快速轨道交通短板，串联礼嘉、金州、观音桥等核心板块，与既有轨道交通线路形成互补，优化主城北部轨道线网结构。
2. 提升通勤出行效率：依托140-160公里/小时的设计时速，实现主城核心区南北方向的快速通达，有效缓解地面交通压力，缩短跨区域通勤时长。
3. 助力区域协同发展：站点优化聚焦医疗、商圈、居住等核心功能区，强化交通对公共服务、商业商务、居住生活的支撑作用，推动两江新区与主城核心区的资源互通、产业联动。
4. 优化公共交通布局：引导市民绿色出行，进一步完善重庆多层次、一体化的公共交通体系。