从最开始@魏建军 魏总亲自面向全球征名，到从 18 万留言里筛出 12 个候选名全民投票，最后长城 H10 以不到 200 票的微弱优势险胜 —— 全网攒了快 30 万条网友留言，这热度，真不是花钱打广告能砸出来的。

我知道不少老哈弗粉现在还在念叨，说为啥不是哈弗 H10？毕竟 H6、H9 都是国民级神车，H 系列顺下来，满 10 进 1，多顺理成章？

但我得说，这可不是拍脑袋的决定，是 “一个长城” 战略下的关键一步：你想啊，海外市场，GWM本身就是老外认知度很高的中国汽车品牌，叫长城 H10，不用再费劲解释 “哈弗是什么”，渠道、营销、售后全打通，一个名字全球通用，这对全球化布局非常重要。国内呢，也能把集团的资源拢到一块，减少内耗，效率拉满。而且你看，保留了 H，其实还是接了哈弗 H 系列的根，只是把品牌前缀抬到了母品牌，明明白白告诉大家，这是长城体系里的旗舰新物种，不是 H9 加大那么简单。

而且这名字能炒这么热，根本还是产品本身够硬。你品品，市面上的方盒子，大多都是五座的硬派车；大六座的家用车，又都是圆润的造型。长城 H10 直接把这俩捏一块了 —— 方盒子的硬派气场+大六座的家用空间+全新的归元平台，外刚内柔，打破了以前 “家用就得软，硬派就得糙” 的老思路，这才是真的懂用户的需求。

魏总也实诚，说内部其实对名字还有争议，但还是尊重了网友的投票结果。这种真把用户当回事，同时又能守住企业长期战略的做法，真的挺难得的。

据悉这车年内就上，30 万级的定位，这硬实力配上这价格，真的值得期待一下。

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