#雷军笑称直播超变态超疯狂##华林车评#
一早就看到雷总直播，北京开到上海中间只充一次电，这个事被喷了很久，其实今天想给大家普及一下，“开1000公里中途只充一次电”这类说法，本质是汽车行业沿用多年的极限续航营销话术，甚至不是小米原创，只不过小米把它做到了人尽皆知（流量是把双刃剑）。而这种宣传的源头，是日本车，大家没想到吧？？
早在2010年代起，丰田、本田、日产就大规模用“一箱油跑1000公里+”做宣传：
◦ 2013年：日产天籁“一箱油挑战1231公里”极限续航赛（和今天是不是似曾相识？）
◦ 2015–2016年：丰田雷凌双擎、卡罗拉双擎公开宣传“一箱油超1000公里”
◦ 2017年：本田雅阁混动跑出2110公里极限续航
均以理想工况、节油赛、匀速高速为前提，主打“省油、长途省心”。
而在电动车领域率先使用的，也不是小米，而是特斯拉。2025年，特斯拉将这套逻辑转为电动场景，大规模宣传：“1000公里中途只充一次电”
成为电动车行业标志性营销口号。
后来大家知道了
• 小米 SU7：借鉴沿用
小米汽车上市后，直接使用同款话术（如“北京—上海中途只充一次电”），才引发了广泛讨论与批评。

没有批评不吹不黑，只是帮大家普及一下[加油]