与众 08 的正式售价公布了 22.99-28.99 万，相比预售价整体下调 1 万，比 26 款的小鹏 G9 还低，而且全系标配 2 颗图灵芯片，这个价格和配置其实在大众体系内已经是很有性价比了。

全系一共 3 个配置「Pure、Ultra、四驱 Max」三台车主要的差异在电池、空悬、四驱这大件配置上，这里推荐大家优先看看性价比最高的 Ultra 版「后驱」，Ultra 版有和四驱版搭载的是一样的 95 度电池，拥有全系最长的续航里程，再加上 800V 电气架构的加持，哪怕每天是 100km 往返的用车，08 也是能做到一周一充还有富裕，辅助驾驶方面有小鹏 VLA 能力的加持能力应该不是问题，后续等我们拿到车之后来帮大家试试看。

与众 08 是小鹏和大众集团推出的首款车型，在电气架构、辅助驾驶、智能座舱方面小鹏都帮助大众集团进行了大量提升，与此同时大众也展现了自己在制造工艺、工业设计、机械调教方面深厚功底，而且在价格上相比大众过去的产品在定价上也是有了大量的突破的，诚意还是很足的，所以集合了大众制造和小鹏智能化的与众 08 你会考虑嘛？

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