实话说这个车的代言投入跟咖位没关系。
跟车型主主推不主推有关系。
别忘了享界还有沈腾是品牌大使，沈腾也没说要升什么代言人。难道沈腾比杨幂咖位低吗？当然不是，因为沈腾团队不在乎这些虚的东西。其他明星太虚荣。就是别人有的我必须不能弱，否则不是变相被压了嘛？不行。必须改。不能被压。为了满足明星的虚荣心，一个变成代言的title，其他在乎的明星也必须跟上。因为改个title名称是最简单，最没成本的，不就改个字嘛？而宣发资源是跟车型宣发预算匹配的。为什么刘亦菲的智界又地广又大片的，因为智界的宣发预算高。就这么简单。宣发预算谁出，不是华为出，是合作的各车企出。
谈到宣发预算，这就不得不谈到几个界的定位跟这几个车企对于这款车的重视程度和卖的销售情况了。
之前科普过跟北汽合作的享界，在北汽也不怎么受重视，所以宣发投入也不高，车也一直卖的不咋地。智界是在奇瑞尹总全力支持投入下，下定决心要搞好的车型，本身其实被小米压着打。所以宣发投入高。
这跟刘亦菲和杨幂谁咖位高也没什么鸟关系。
包括跟卖的车价格多少更没关系。
跟品牌方认为这个明星对标的受众群体认知有点关系。