雷布斯亲自回应了那个全网最关心的问题：小米到底会不会造10万块钱以内的车？4月17日，雷军在微博上直接摊牌了。面对网友铺天盖地的什么时候出10万以内的车的追问，雷军这次没再打太极，直接来了句详细。这两个字的分量，懂的都懂。小米造车的定价策略，从一开始就奔着年轻第一台车去的。SU7 Ultra定价52.99万，确实不便宜，但那是为了立品牌、树标杆。真正的销量担当，从来都是下沉市场。10万级紧凑型电动车这个赛道，现在有多卷？比亚迪秦PLUS已经干到7.98万了，吉利、五菱哪个不是虎视眈眈？但小米有个天然优势——生态。手机厂商造车，玩的不是硬件，是互联。当你的手机、手表、智能家居都能和无缝打通，这，才是杀招。年轻人的第一台智能电动车，售价10万，匹配MIOTA生态，这故事它不香吗？传统车企造的是车，小米造的是移动智能终端。这年头，谁还单纯买交通工具啊？#雷军#小米汽车#新能源汽车#智能汽车