红牛车队宣布技术部门一系列组织架构变动。

近年来已有多位关键人物离开红牛，包括长期担任车队领队的克里斯蒂安·霍纳、赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科、赛车运动总监乔纳森·惠特利、首席工程官罗布·马歇尔、比赛策略主管威尔·考特尼以及首席设计师克雷格·斯金纳。

此前确认的一项变动是，麦克斯·维斯塔潘的比赛工程师詹皮耶罗·兰比亚塞将在2028年底合同到期后离开红牛，转投竞争对手迈凯伦车队。

即日起，本·沃特豪斯将出任“首席性能与设计工程师”，担任更广泛的领导职务，对赛车设计与性能进行“全面统筹”——他将直接向技术总监皮埃尔·瓦切汇报。

沃特豪斯在2014年从宝马索伯车队转投红牛系统，最初在红牛二队担任技术副总监，自2017年起，他一直担任红牛车队的性能工程主管。

此外从7月1日起，安德烈亚·兰迪将加入红牛车队担任性能主管，向沃特豪斯汇报工作。

兰迪此前历任法拉利车辆性能副主管，以及红牛二队技术副总监。

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