F-费尔梅什透露了阿联酋航空车队在巴黎鲁贝的战术。比利时车手在一个博客中谈到车队的战术问题。

首先是不进入突围集团，从第一段石头路开始，就计划保持极高的速度。

随后是布里亚斯特的两段石头路，“我们看过一些环法比赛的录像，好像是2017年的，当时领先的车队给其他车队造成了很大的破坏。我们也想做到这一点。而且我们做到了。”

“我们的目标是让所有车手在进入阿伦堡森林前都尽可能地疲惫。从我们的角度来看，这是塔代伊获胜的唯一途径。如果范德普尔状态正佳地进入林区，比赛就会变得非常艰难。”

车队也确实在最开始几段石头路施加了巨大压力。随后波加查爆胎了，但在进入阿伦堡森林之前，情况还没不糟糕：“当时只剩下四五十名车手，所以位置的重要性已经大大降低。你也能感觉到集团内的疲劳感正在逐渐增强...直到进入森林前大约五百米，一切都如我们所愿。”

结果费尔梅什在阿伦堡森林的摔车成为转折点。当沃特·范阿尔特在鹅卵石路段加速时，波加查被孤立，被迫进行阵容调整：“很遗憾我当时不在了。塔代伊不得不承担更多的工作，所以事情就变成了滚雪球效应。”

如果费尔梅什当时不摔，波加查至少不会消耗那么大

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