福特Mustang GTD Competition以6分40秒835的圈速,再次刷新美国量产车在纽博格林赛道的纪录,比科尔维特ZR1X快了8秒多。
该车基于普通GTD全面升级:动力超过815马力,通过镁合金轮毂、碳纤维座椅等减重,并优化了空气动力学和轮胎抓地力。
此前科尔维特曾接连超越Mustang,如今福特成功复仇,重新夺回“纽北最速美国车”称号。[666] #保罗车闻##大v聊车# http://t.cn/AXMsdmKF
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福特Mustang GTD Competition以6分40秒835的圈速,再次刷新美国量产车在纽博格林赛道的纪录,比科尔维特ZR1X快了8秒多。
该车基于普通GTD全面升级:动力超过815马力,通过镁合金轮毂、碳纤维座椅等减重,并优化了空气动力学和轮胎抓地力。
此前科尔维特曾接连超越Mustang,如今福特成功复仇,重新夺回“纽北最速美国车”称号。[666] #保罗车闻##大v聊车# http://t.cn/AXMsdmKF