#雷军达成京沪高速只充一次电#分段表现
第一阶段（北京→山东临沂）：行驶630公里后剩余电量3%，平均电耗15.2kWh/百公里；
充电环节：临沂服务区使用160kW快充桩补能，耗时约45分钟；
最终结果：全程1313公里，耗时15小时，抵达上海剩余电量3%（预估续航19公里），平均电耗14.6kWh/百公里。
测试条件
车辆满载3人及直播设备，全程空调开启，车速维持在110–120km/h（顶格限速）；
路线为G2京沪高速，总海拔落差不足30米，排除“下坡省电”质疑。