燃油车时代，一套优秀的动力总成、一副扎实的底盘和的车身，共同定义了一台好车的灵魂和骨架，这是汽车工业的第一性原理。

再到新能源时代，行业经历了巨量的变革，冰箱彩电大沙甚至一度成为价值评判的主流，车终究是车，底层的安全品质、驾控素质是无可置疑的主题 长城的归元S平台，就是回归并升级这个第一性原理，将全动力系统（PHEV、HEV、BEV、ICE、FCEV），全底盘构型，全车身形式作为大基底，然后解耦重组核心零部件，继而进化出一套高度灵活的科技造车体系。

而这个想法之所以能成立，靠的是两个本事 一个是长城36年造车底蕴，实现的全栈自研掌控力，从发动机、电池、电机到底盘控制器，不同动力形式的核心部件能在同一套架构下进行底层打通和标定，真正实现一车多动力 一个是归元S平台的拆解能力，将整车拆解为300多个硬件模块和2000多个软件原子功能，自由组合。

同一条生产线能快速切换，生产不同尺寸、轴距、动力的车型，达到按需造车 魏牌V9X能轻松推出不同尺寸、不同轴距、不同动力版本，就足以说明这套体系已经成功的证明，也意味着长城已经进化到了一平台多车型的柔性智能造车时代#魏建军为魏牌V9X品质背书# #魏牌V9X正式开启预售#