由卡塔尔王室捐赠给特朗普的波音747-8i豪华客机（临时空军一号），近日已在德克萨斯州上空完成飞行测试。美国空军于2026年4月17日确认了这一进展，并表示飞机预计将在2026年夏季正式交付总统空运大队使用。这一项目源于波音公司全新定制VC-25B“空军一号”项目的严重延期——原定两架全新专机最早也要到2028年中期才能到位，迫使白宫寻找临时替代方案。

该机目前被官方称为“VC-25B过渡机”，由L3 Technologies公司负责改装。在4月16日的试飞中，该机使用呼号“VADER01”，从格林维尔的Majors Field起飞，途经塔尔萨、阿马里洛和阿比林后返回。影像显示该机目前已去除卡塔尔原涂装，采用纯白外观，机身上的通信系统改动有限，仅新增了少量天线及两套UHF卫星通信碟形天线。

将一架商用飞机改装为总统专机是一项极其复杂的工程。标准的“空军一号”需要具备持续安全的通信能力（包括核打击指挥功能）、抗电磁脉冲能力、导弹防御系统以及抵御敌方情报侦察的多重保护。然而，从目前照片来看，该机尚无明显迹象表明已安装了完整的自卫防御系统。其防御能力究竟能达到何种水平，目前仍是未知数。

美方显然正在以最快速度推动这架飞机投入使用——为了赶在夏季交付，空军预计将“大部分保持飞机原样”，仅进行有限的改装。然而，这种仓促的改装路线引发了安全专家对飞机最终防护能力的广泛质疑。有分析认为，该机最可能的防御配置是最低限度的定向红外对抗系统，用以应对肩射红外导弹威胁，但这种防护水平与标准的“空军一号”仍有巨大差距。

此外，围绕美国在任总统接受外国政府赠送飞机本身也引发了关于合法性与伦理的争议。改装费用预计接近4亿美元，远超飞机本身约2亿美元的市场估值。考虑到缺乏完整防御能力可能使该机的使用范围受限——也许只能用于美国国内或低威胁地区——如此高昂的投入是否值得，成为外界质疑的焦点。

尽管如此，白宫显然希望这架飞机尽快投入使用。在全新的VC-25B专机交付之前，这架卡塔尔赠机将在未来约两年时间内扮演“空军一号”的过渡角色。#烽火问鼎计划#