刷到#辅助驾驶首度超越人类司机#这个话题时，很难不被眼前的技术突破震撼到。

昨晚也是在极氪8X发布会现场感受到了。

我们对辅助驾驶的印象，好像还停留在“帮着踩踩刹车、保持个车道”的阶段，直到千里浩瀚G-ASD 4.0的出现，才发现智驾已经悄悄完成了一场彻底的体验翻身。

超级智能体舱驾融合方案的加持，让这款辅助驾驶系统跳出了传统功能的局限。它搭载的WAM世界行为模型和横纵一体模型，没什么复杂的专业术语，直观感受就是开起来比老司机还丝滑。

决策速度比人类快三倍，不会有突兀的加减速，也不会频繁修正方向盘，那种平稳感，说是国宾级操控也不夸张。

有意思的是，央视主持人参与盲测时，全程都没察觉到自己乘坐的车，其实是辅助驾驶在操控。这大概就是最棒的“类人”体验吧——不刻意、不生硬，像一个熟悉路况、懂你习惯的专属司机，默默把一切都打理好。

但千里浩瀚G-ASD 4.0的野心远不止于此。如果说“类人”是追上人类司机的水平，那它已经悄悄实现了“超人”的跨越。平时我们去陌生商场，找车位、找出口总要绕来绕去，而它能在完全没有地图的停车场里自主漫游，精准找到出口。更贴心的是AI终点领航功能，能直接把车开到电梯口，不用再提着东西在停车场里多走一步路。

这已经不是简单的功能叠加了，更像是一次能力的代际升级。现在的辅助驾驶，早已不是“可有可无”的配置，千里浩瀚G-ASD 4.0凭借这些实打实的能力，稳稳站在行业第一梯队里。对我们普通用户来说，它不再是冰冷的技术，而是每次出行都能安心托付的伙伴，一个真正离不开的AI超人司机。