最近新势力们都咋样了？2026年一季度（1-3月），“蔚小理”三家可谓是销量分化明显。理想稳居总量第一，蔚来同比增速惊人，小鹏则在3月强势反弹。

一、先看总量：月度总交付（辆）
- 理想：
1月27,668
2月26,421
3月41,053
- 季度合计：95,142，同比+2.45%，3月环比+55.4%

- 蔚来：
1月27,182
2月20,797
3月35,486
- 季度合计：83,465 ，同比+98.3% ，3月环比+70.6%

- 小鹏：
1月20,011
2月15,256
3月27,415
- 季度合计：62,682，同比-33.3%，3月环比+80%

排名：理想＞蔚来＞小鹏

二、再看主力车型都是谁（近3月销冠）
- 理想：i6
3月交付超2.4万辆，占品牌近60%，季度累计5.4万+，20-30万纯电SUV标杆。
-1月：约16,000
-2月：约16,007
-3月：超24,000
-季度：约57,000
-其他：L6也贡献了1.4万辆销量。

- 蔚来：全新ES8
连续3月大型SUV销冠，占主品牌74%，季度累计4.3万+。
- 1月：约 17,600
- 2月：约 11,260
- 3月：约 15,000（估算）
- 季度：约 43,860（占蔚来总销量 52%）
- 其他：乐道、萤火虫贡献增量

- 小鹏：MONA M03
入门走量主力，占品牌约40%；高端X9季度交付1.1万+。
- 1月：约 8,000（占40%）
- 2月：约 6,100（占40%）
- 3月：约 11,000（占40%）
- 季度：约 25,100（占小鹏总销量 40%）
- 高端：X9、G6、P7+

三、一句话解读
- 理想：总量领跑，i6单车型扛起半壁江山，3月重回4万+，增长稳健。
- 蔚来：同比近翻倍 ，ES8爆款效应显著，多品牌协同，增速三强最快 。
- 小鹏：季度同比下滑，但3月环比大涨80% 开始回暖，新品周期将至。
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