马斯克：特斯拉工程团队用物理学第一性原理重新实现了锂精炼。

电动车革命喊了这么多年，有一件事一直卡在老马的脖子里，那就是锂电池的锂。全球70%以上的锂加工产能都在中国手里，挖出来的矿最后都得漂洋过海送过去精炼。

2023年5月，Tesla在德州Robstown破土动工，建北美最大规模的锂精炼厂。2026年初正式全面运营。
传统锂精炼用硫酸高温烤烧，危险废物一堆，能耗高、碳排放高、水耗高。Tesla怎么做的？碱性浸出工艺，不需要硫酸，直接把锂辉石处理成电池级氢氧化锂。副产品是沙状石灰岩，可以用来做混凝土，不是危险废物。水循环利用，用水量只有传统工艺的一半。碳足迹降低约34%，天然气减少约35%，工艺步骤简化30%。

行业老兵在这个赛道深耕了几十年，优化空间已经很小了。Tesla不跟他们正面竞争，直接换赛道。你在这个赛道跑，我在新赛道跑，等我跑到终点的时候，比赛规则已经变了。这种事，在Tesla身上已经不是第一次发生了。
产能每年支持约50GWh电池，相当于50万辆以上电动车。北美第一个从锂辉石到氢氧化锂的精炼厂，关键一环在美国本土通了。
选址靠近墨西哥湾主要港口，澳大利亚、南美、非洲的矿最后汇聚到同一个工厂。物流成本最低，供应链响应最快。
电动车产业最核心的原材料供应，第一次在美国本土有了完整闭环。
有人说Musk运气好，每次都能踩中点。我倒觉得，能连续踩中点的，靠的绝不是运气。是判断力，是执行力，是敢不敢在所有人都不看好的情况下往里砸钱的魄力。