#五一航班大面积取消#这事的核心传导逻辑是：冲突推高油价 → 油价推高成本 → 成本压垮利润 → 航司被迫“断臂求生”，削减航班。
作为全球能源大动脉的霍尔木兹海峡通行受阻，导致全球航空燃油价格飙升，从2月底的约99美元/桶飙升至4月初的209美元/桶。燃油成本通常占航司总成本的30%-40%，利润空间被严重挤压。在巨大的成本压力下，航司优先保障高利润的长航线，利润本就微薄的东南亚等短途国际航线便成了这轮运力调整的主要波及区域，出现了削减取消情况。