夸迪子一下吧，最近哔哩哔哩上看了两三部海外拆比亚迪的视频，美国人拆鲨鱼皮卡，老工程师很讶异的说：ctb底盘电池一体化设计安全冗余过度了（言外之意不符合商业省成本的逻辑）。日本的一个up主，请了一位老技师拆海狮07，惊叹19寸的轮毂只用了20g平衡块，轮毂对侧内部为了平衡气嘴的重量提前做了增重设计，底盘整体评价是：花了钱用了心，像是乐在其中的制造了这辆车。