#苏城公交日日观# 第2162期：园区公司近日车调新支线黑区间迷惑操作一箩筐

最近园区公司小动作不断。首先是这几天，136路与173路对调了一些配车<图1>，A8换A8，136路部分老批次的蔚蓝A8去置换了173路部分新批次的蔚蓝A8。有几台新批次的A8最近主要在113路上提供服务，这次也一并给了136路，然后173路留了两台最大号的新批次蔚蓝A8今天运营了113路。

127路今天接手了几台来自116路、131路、175路的盘毂清澜<图2>。127路退下来的其中两台盘毂蔚蓝A8，今天下午已经上线131路运营。这操作就很迷惑，明明131路才是更适合用小车的那一个。

本周一，园区公司开通了32路支线<图3 图4>。32路支线在线路最北端的几站改行桑园路，其余路段与32路一致。由于区别不大，所以支线的配车是从主线里面抽班运营的。

32路支线公告和站牌标注的发车时间，浒关首末站②为07:30、08:30；夏园新村东为13:30、15:30。虽然是定时班车，但这几天观察下来，其班次不是特别稳定，有时候会缺班，但像今天，又额外加了几趟支线班次。

其实32路支线的班次太少，意义有限。会不停变换浮动增减的发车时间，可能除了迷惑一下乘客以外，住在桑园路沿线的乘客也保不准什么时候能有支线车来。

32路支线刚开通的几天，车辆电子路牌显示还有些问题，目前已经修复。

几个月前开通的162路区间车虽然屏蔽了实时，不让乘客查询，但是现在还在正常运行，一般还是使用盘毂蔚蓝A8运营。今天162路区间有一辆新批次的蔚蓝A8在线，其电子路牌的问题和32路支线如出一辙，两边、中间只滚动线路的首末站名，不显示路号<图5>。

昨天，园区公司又试运行了一条125路区间车，只运行湖畔花园首末站至金益二村一段，并且不绕行园区公共卫生中心<图6 图7>。和162路区间只运行上午不同，125路区间湖畔花园首末站营运时间大约从7:42至17:15，到金益二村休息一段时间后折返。

今天实测下来，125路区间班次不多，但是发车前后可能会影响主线车的间隔。简单评价是这条线路也没什么用，因为125路从金益二村开到高教区其实很快，没多少加快周转的必要，开个区间车反倒影响了赶着上学的学生。非开不可，或许也应该选在工作日中午或者寒暑假、节假日，才有点意义吧。