【城事记忆】2008年，杭州一次性招标采购了1000辆12米级低地台柴油巴士，由五家厂商共同中标，而其中配备更高排放标准动力的黄海客车车身涂装为一抹象征环保的墨绿色，这便是杭州首次批量*引入这款后来被称为“邮政绿”的车身涂装。
去到2010年前后，随着“十城千辆”项目的推进，过千部混合动力巴士陆续投入营运，“邮政绿”涂装至此踏入全盛时期，几乎覆盖大部分运营路线。几年后转为大批量采购的LNG燃气巴士亦沿用经典“邮政绿”涂装，同混能巴士及翻新后的老旧巴士一齐构成当年杭州街头最主要的绿色车队——是的，在那个年代，甚至不少大修翻新的老旧巴士亦被涂上“邮政绿”涂装，甚至一度蔓延到了周遭县市。
纯电时代到来后，这一抹绿色便主要由无轨电车独自承传，由Ｋ１５５线恢复营运开始，一路坚守到去年所有上一代电车退役…..这款由国美设计，深度匹配杭州融城入景的巴士涂装代表了杭州的巴士近二十年。
当然，在新电车上线之前我们就已预告<-http://t.cn/AXxZMZk0 >电尼退役从不代表“邮政绿”的消失，那么你期待这抹绿重归杭城街头么[微风]

*：在此之前，有两辆来自沈飞的样板车使用类似的涂装。