雷军开创了中国汽车界移动营销的新时代，这真是前无古人，将来一定有不少追随者。
​雷军在4月17日早上六点半和两位同事开启了一场长途直播，他亲自陪着小米SU7从北京一路驶向上海，全程路程超过1265公里，中途只进行一次充电，耗时约15个小时。
​出发前，他在微博直言：“这是超变态超疯狂的挑战。”在直播中，他也不得不表示：不是他拼命，是被逼的。
​之前，雷军说开自己家的小米车子从北京到上海中间只充一次电，被有的人断章取义曲解了，把中间两个字去掉，变成了充电一个小时跑1千公里，引起了公众误会，让不少人质疑小米汽车夸大续航。
​面对争议，雷军没有口头辩解，而是选择用行动回应，全程直播，用亲身经历打破质疑。
​在高速路停靠的时候，在即将到达终点的时候，有车友网友自发组织并迎接雷军的到来，这可不是张雪峰在直播间说的影视圈有的公司花钱找托来营造明星气氛，这是实打实的车友网友自发过来的，雷军在直播间多次提醒大家，高速上不要跟车，注意安全。
​雷军用自己的亲身经历证明了小米汽车的续航的可靠性耐用性，那么其他的国产新能源车企该如何做呢？是选择继续沉默呢，还是也像雷军一样，表明一下态度， 自从小米上次直播拆车以后，能够直播拆车的新能源车企寥寥无几，这次硬核的长途测试，估计还是涛声依旧，不少新能源车企不敢挑战。
​雷军在直播过程中特意聊到营销大师的问题，雷军表示，有些友商说他是营销大师， 这是把他和他的小米公司往火坑里面推，误导消费者小米汽车是靠营销出圈的，而不是靠产品质量，通过这次直播，就可以把这个误会给它消除掉，同时呼吁网友们不要找友商的麻烦， 因为有可能他们讲的不是那个意思，有可能他们只是一时口误，或者说他没有在前面加上一个条件， 那就是以产品质量为核心的营销大师。
​这次的15个小时直播挑战，是一场顶级的营销活动，把之前对小米汽车不利的局面扭转了过来，就像雷军所说的，这是一个伟大的胜利，他激励同行你追我赶，促进中国新能源汽车的健康发展，而不是大家相互内卷和踩踏。