我有一个关于美国汽车工业的“天才”建议！[哈哈]#福特CEO反对中国汽车进入美国市场#
看到福特CEO吉姆·法利说"绝不能让中国车进入美国，否则毁灭性打击"的新闻，不由得想起了二十年前自己刚入行的时候。
那时候中国加入WTO没几年，2005年的过渡期快到了——汽车进口关税要从180%降到25%，配额也要取消。
我依然记得2004年，2005年那种气氛，不管是普通员工还是公司高层，都弥漫着一种恐惧：外国车大批涌进来，我们会不会被打死？
这种恐惧不是没有来由的。我查了下相关信息，当年中国谈WTO谈了整整15年，才以第143个成员的身份挤进去。汽车方面的放开当时谈得非常艰难。连当年的入世首席谈判代表龙永图都说过："当时人们预测入世可能使中国汽车业荡然无存。"

2005年过渡期到了，大家屏住呼吸，等着看结果。
然后呢？咱们没被打死。中国人开上了汽车。中国成了全球最大汽车市场。被竞争逼着学、逼着追，二十年后新能源这一轮咱们走到了世界前列。
现在反过来——别人在担心被我们打死了。[哈哈]

再看看现在美国对中国汽车的综合关税，我查了相关信息，已经叠到了137.5%，跟当年中国入世前的180%也差不多了。这不就是当年我们的镜像吗？

所以我突然有个天才想法。[可爱]

把当年中国入世的汽车政策，原封不动抄过去——开放市场、降到25%、给几年过渡期、允许合资进入。这套作业中国二十年前做过一遍，标准答案都出来了。[哈哈]

直接抄就行，不用谢。[哈哈]

说不定，二十年后美国汽车工业也能被逼出来一次。
三十年河东，三十年河西——下一个三十年，谁知道呢？

PS：这真的只是我周末躺在床上看到新闻的一个调侃想法，不代表任何公司立场，纯属个人瞎琢磨😄
如果大家觉得哪里不妥，欢迎留言告诉我，我随时修改或删除。