Nio这家公司我突然意识到太nb了！

尤其是ES8、ES9出来之后～为什么这个时候觉得？因为说明这个模式才彻底跑通了。

BaaS方案让我觉得这特么简直是天才创意啊！买nio一定要优先考虑选BaaS方案。

5566车身加大，再都搞大的前备箱，ES8配置下放些，销量就能起来。

Nio的车价一点都不低，BaaS后显得非常划算，但是也不低啊！就像你买房付个首付，尾款不用还了？你这套房别人眼里就只值首发价格了？如果你觉得是，那就是你自己主观觉得（请继续保持）。

BaaS价格很划算，但总价还是那个总价。只要这台车卖出来，就是那个总的“价值”。而不是网友说的除BaaS外的价值，那属于无脑被带节奏了。

拿ES8来讲，签名版44.68W，行政版40.68W。BaaS后 33.88和29.88。无论你BaaS选不选，最终价值都是原价。这个价格狠不狠？你设想下问界这个价格纯电销量会有多少？理想L9换代44.68能卖到这个销量吗？

对用户来讲，BaaS可以降低一开始的购入门槛，就像房子分期同样的道理。BaaS后购置税和车子保险都可以不再计算电池部分的价格了。电池nio自带独立保险，什么磕碰剐蹭电池都可以免费换新，每次换电还可以质检电池。对用户来讲，随着时间推长电池衰减也不担心了，随时可以去换一块电池。BaaS第二年开始，每月还款里还有一多半会帮你“存着”，等你想买断电池的时候直接可以抵扣。比如105度每月1128，但是会有820的买断资金给你存着。也就不是什么永续贷了，早晚会还完[笑cry]除非你卖车放弃了。

说到重点，为什么我突然意识到nio非常nb呢？BaaS方案太天才了！

ES8实打实交付了10w台，预计手里订单至少还有3w+吧…更别说还有ES9、萤火虫了。BaaS购买的用户比例非常高，等于每个BaaS车主找nio贷了10W块啊！银行和各种网贷公司以及互联网各种app多么想放贷出去，但是需求太少了。月供还款可是1128！你找银行贷10w估计每个月利息得250-350吧，网贷得650-750吧。nio卖的越多，这利息赚到手软[笑cry]BaaS只是一家金融巨头的金融产品…而已…

有人会说，电池成本很高，nio赚不了那么多！No！电池包简直就是一座移动的矿山！nio稳赚不赔的！唯一要做的就是卖更多的车，坐在公司看着每月收租收到手软。

105度电池包108000元，宁德给nio保守估计8折吧。那这差价又赚一笔[笑cry]

电池淘汰下来可以卖给储能站、工厂的备用供电等等
就算最差当原材料卖，形成一个回收生态链。就像Apple现在搞得可回收一条龙。也是价值不菲～
电池包里的锂、钴、镍、铜、铝、石墨等等全都可以再回收，又是一个巨大的产业链～都很值钱。

全产业链帝国了，每一个环节都能让他赚到钱[允悲]生态化反，生态闭环了…