Petrucci坚决否认抢跑，指责“裁判误判”致使第一回合报废 》〉

猩猩说：我的20年职业生涯从没有抢跑过，反复回看视频也没有证据验证。他气愤的认为裁判在事实不清时就重罚，是错误的裁决，且赛后申诉无效，裁判内部没有纠错机制。

赛会判罚的底层逻辑是：红灯还亮时，哪怕只是5-8厘米，肉眼很难分辨的极小提前位移，发车电子传感器都会精准检测。系统只看数据、没有人情可讲，不会因为幅度微小就网开一面。

过去也有其他车手，因为这种极其细微的移动，成为了这套发车规则的“受害者”。抢跑会给予双长圈处罚，这也导致了宝马车手Danilo Petrucci比赛崩盘。他没练过长圈，执行时压到路肩颠簸，车辆失控冲进砂石区，比赛基本提前结束。虽然雨天阶段他速度最快，但已无力回天，这是Petrucci职业生涯最苦涩一天。
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