其实只要比赛精彩，那就可以了…🧐

WEC伊莫拉6小时耐力赛的排位赛赛况似乎可以让大家忘掉前两天关于今年不再公布性能平衡 (BoP) 数据的种种质疑与吐槽了，因为从结果来看，ACO和FIA这次好像真是做得挺不错。

Hypercar组排名前四的赛车单圈成绩相差只有0.073秒，这是WEC世界耐力锦标赛排位赛有史以来最接近的前四名差距，而哪怕将样本放大到进入了Hyperpole的十台赛车，那一头一尾的差距也仅仅只有0.674秒，也刷新了此前由2024赛季WEC富士6小时保持的0.688秒的记录。[并不简单]

📈 Hypercar组排位赛Top 10成绩：
1️⃣ 51号法拉利499P ~ 1:30.127
2️⃣ 8号丰田TR010 Hybrid ~ 1:30.138
3️⃣ 50号法拉利499P ~ 1:30.167
4️⃣ 94号标致9X8 ~ 1:30.200
5️⃣ 12号凯迪拉克V-Series.R ~ 1:30.419
6️⃣ 7号丰田TR010 Hybrid ~ 1:30.432
7️⃣ 35号Alpine A424 ~ 1:30.469
8️⃣ 83号法拉利499P ~ 1:30.508
9️⃣ 20号宝马M Hybrid V8 ~ 1:30.618
🔟 15号宝马M Hybrid V8 ~ 1:30.801

📷️ FIA WEC

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