赛车文化需要土壤,如果十年后国内的赛车文化出圈了，或许小米汽车的出现有很大的功劳

要不是小米冠名这三大赛事，大部分人都不会看这些比赛，中国汽联除了F1这种相对热度更高的比赛外，像是WEC世界耐力锦标赛、CTCC中国房车赛的门票不仅非常便宜，甚至还会出现很多的免费的赠票，用以吸引更多的赛车观众。

但即使是免费赠票，也没能大幅增加国内汽车赛事的影响力。

小米这个科技巨头选择用资源为赛车文化搭桥，直接把小米汽车车主拉到赛道上进行巡游，其效应远超拿几个冠军

中国汽车文化缺什么？缺的就是这种“仪式感”和“参与感”，小米让车主从观众变成主角。

假设你是赛道巡游的小米车主，你会不会告诉你的亲朋好友？会不会发社交媒体炫耀？一传十十传百，这种裂变效应吸引了一大批人去观看汽车比赛

小米做的不只是一场巡游，更是一颗颗“热爱驾驶”的种子仪式，这波，赢在未来。

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