看了一下BBC那篇《成为 F1 车手必须是百万富翁吗？》的文章，除了我姐的部分其他内容也挺有意思的。潘子他爹老潘说参加卡丁车主流比赛，完整一个赛季费用大约是一个八岁孩子需要13万英镑，一个十三岁的孩子则需要22万到26万英镑。到了F4 类别，一个赛季的费用为 52 万英镑。到了更高一级的 Freca ，费用暴涨到 100 万英镑。F3 的费用在 130 万到 160 万英镑之间。 F2则需要 200 万到 230 万英镑。
不过这只是一个总体花费，落实到每个人是不同的，而且赛车费用这些年是不断上涨。我姐说她2018年参加F2比赛花了80万英镑，这应该是最低底线了，还不清楚包不包括出行住宿，毕竟当年我姐参加f2的时候有人repo合影我姐出行都是商务舱。sky的F1评论员Karun Chandhok说他2008年参加F2的时候花费了差不多170万欧元，换算到现在差不多是220万欧元了。这个费用差距太大了，他还比我姐早了10年。
文章还明确说了对大部分车手而言被车队选中加入青年计划并不意味着没有资金问题了，他们基本都是通过某种家庭关系获取所需的赞助。说服外部企业拿出这些资金来支持一名赛车手是极其困难的。特别举例拉塞尔这种享受全额资助的车手极其罕见。所以现在赛车行业也在尝试一些更经济适用的卡丁车计划，缩短赛程减少支出。现在赛车费用不断上涨是一系列连锁反应的结果。低级别比赛为了曝光度选择和f1在同一个场地同一个周末比赛，航班、酒店、运输费用大幅上涨。加上工程师和机械师面临其他比赛的人才争夺，人力物力成本大幅提升。进入 F1 的几率比进入太空的几率更小，如果你不是来自特别富裕的家庭，在低级别必须特别出众才有可能争取到能让你升入更高一级的资金支持。