#曼岛TT[超话]#
曼岛TT｜Michael Dunlop 宣布了他今年曼岛 TT 超级摩托车赛事的计划：他似乎准备尝试在 Ducati 赛车上再创纪录🏍️

——————

邓禄普助力杜卡迪在曼岛TT超级摩托车赛中夺冠的计划。

迈克尔·邓禄普宣布将驾驶杜卡迪赛车参加超级摩托车组别比赛，看来他有望在今年的曼岛TT赛事中再创纪录。

这距离邓洛普在2025年为这家意大利品牌赢得30年来首场超级运动组别双冠仅过去一年。

鉴于邓洛普去年驾驶V2帕尼加莱赛车取得的成功，以及杜卡迪因近年来在TT赛事中成绩稳步提升而重新聚焦该赛事，这一2026年的转会早已被广泛预期。素来不愿面对媒体的邓洛普在社交媒体上发布的一条帖子中，似乎证实了这一消息。

——————

“我们的小V2有点孤单，所以我们给她找了个最好的伙伴——V4 RS！”邓禄普说道。

“非常感谢杜卡迪赛车部门、杜卡迪英国以及所有赞助商，是你们帮助促成了这个项目（尽管启动得有点晚！）”

“现在要回车间了，下周将与Hawk [Racing]车队一起进行测试，看看进展如何。”

——————

今年对杜卡迪而言意义重大，因为公司正迎来成立100周年。考虑到杜卡迪虽已在其他超级摩托车赛事中确立了统治地位，却长期缺席TT赛事的冠军行列，此次对邓洛普而言无疑是一次重大的信任飞跃。

在邓洛普于2025年两度夺冠之前，杜卡迪上一次在TT赛中获胜要追溯到1995年，当时罗伯特·霍尔登驾驶那台极具传奇色彩的Supermono赛车赢得了单缸组别冠军。杜卡迪的另一项胜利则来自1978年迈克·海伍德的惊艳回归，他驾驶杜卡迪900SS夺冠，这被视为该赛事漫长历史中最富传奇色彩的胜利之一。

2026年转投杜卡迪超级摩托车阵营，也将让邓洛普有机会进一步刷新他令人瞩目的TT赛事纪录。作为迄今为止最成功的车手，他已斩获33场胜利和51次领奖台，更令人惊叹的是，这些胜利是在七款不同的摩托车上取得的——去年，他将杜卡迪加入了本田、雅马哈、川崎、宝马、铃木和帕顿的行列。

然而，尽管邓洛普目前已宣布将驾驶杜卡迪参赛，但他素有在最后一刻更换品牌以寻求TT夺冠所需一切的倾向。

众所周知，2015年他在测试中遭遇可靠性问题后，曾于赛事开始前几天放弃厂队雅马哈赛车转投宝马；而去年他本已确定将驾驶厂队支持的本田赛车，却再次转投宝马。

他在超级摩托车组别中也曾两次表态将驾驶杜卡迪赛车参赛：首次是在2020年与保罗·伯德赛车队合作，但因新冠疫情爆发而搁置；2022年再度表态，却在赛事开始前几周又回到了霍克赛车队。

即便是在去年驾驶超级运动规格的V2帕尼加莱取得成功，也是在最后关头才实现的。当时邓洛普带着他那辆忠实的雅马哈R6摩托车来到曼岛，作为备选方案，以防他在练习周的尝试未能奏效——杜卡迪希望在2026年能避免这种情况。

#曼岛TT#