网上瓜真多，但有些“风”确实该跟。

这两天刷到李小冉退出浪姐的传闻，评论清一色“每周一个姐姐退赛”，真逗。网上的消息虚虚实实，跟兰州春天的沙尘一样眯眼睛。

这倒让我想起汽车圈今年的“AI风”，刮得比退赛传闻还猛。字节的AI要上车，据说和荣威合作搞了个大动作。三巨头开年全押注AI汽车，“AI汽车元年”这词儿，今年肯定跑不了。

开了十几年车，从渣土车到家用车，我深知车里有个好用的智能系统多关键。早些年那些智能的，就像副驾坐了个只会背说明书的人工智障。

荣威4月21号办20周年品牌之夜，要发全球首个AI原生汽车序列，我挺好奇。火山引擎日均调用量全球靠前，这次和荣威深度绑定，不是简单装个平板，而是从根儿上用AI思维造车。荣威这二十年，06年起步就走中高端，16年RX5把互联网汽车玩明白了，现在到26年，押宝AI原生，步调整得准。

这次可能真和以前那些“智能”不一样。是骡子是马，拉出来遛遛才知道。感兴趣的朋友，不妨关注下4月21号的发布。#曝李小冉退出浪姐##荣威品牌20周年#