#张雪机车#

4月19日凌晨，2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）荷兰站WorldSSP组别正赛首回合，“张雪机车”53号法国车手瓦伦丁·德比斯一度升至第一，以第三名冲线，终因最后一圈压线被罚，最终排名第四。赛后，张雪回应人民日报记者提问时表示：“我们没有登上领奖台，但是比赛精彩至极，这就是极限竞技体育，结果瞬息万变。”

就在半个月前，3月28日至29日的WSBK葡萄牙站，这支成立仅两年的中国车队，在两天之内力压群雄夺得双冠。一辆来自中国的红色摩托车冲过终点线，将杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌甩在身后，以近4秒优势领先第二名冲线。这是中国制造商首次在WSBK顶级赛事中登顶。事后张雪写下：“这一刻，我等了20年。”

夺冠消息传回国内，820RR开启大订，100小时大订数量达5543台，刷新国产中排量仿赛车预订纪录。刚刚结束的第139届广交会上，张雪机车首次参展即成为全场焦点，来自巴西、墨西哥、加拿大等国的采购商争相试驾，已达成20余家独家代理意向，预计6月首批出口欧洲的车辆将正式发运。

而在赛场外，话题度同样拉满。4月8日，有网友指出张雪机车LOGO涉嫌抄袭，杭州巴顿品牌设计公司回应称LOGO系独立创作完成，相关商标已依法核准注册，“欢迎司法维权”。4月14日，江苏盐城一名摩友骑车上高速被交警拦下，争执中交警问出“是不是张雪机车给你打鸡血了”的质问——张雪本人在社交账号回了一句“对！还有凯越，我们就是行了”。此前，张雪还因坚持“不卖新手”被投诉，他在直播中坦言：“大排量不是玩具，是对生命负责。”

回顾张雪的故事：1987年生于湖南怀化，14岁辍学去修车行当学徒，19岁骑摩托车追电视台节目组上百公里只为争取一个展示车技的机会，2017年联合创立凯越机车，2024年裸辞自立门户创立以自己名字命名的张雪机车。2026年1月，浙江国资背景的浙创投领投9000万元，投资经理坦言打动他们的不是财报，而是张雪早年“蒙眼组装发动机”的视频，那种“听声辨位”的极致专业能力令人惊叹。

从14岁踏入修车铺的少年，到20年后在世界顶级赛事为中国摩托车撞开欧美日垄断格局；从被人嘲笑“疯魔”的修车工，到如今站上国际领奖台的品牌创始人——正如张雪夺冠后在社交平台写下的：“做一件事，不是奔着结果去，而是因为热爱，可能结果真的不一样。”

中国摩托车，真的行了。