中国超级跑车锦标赛（China GT）上海站期间，职业车手“竞速法师阿车”公开盛赞王一博以公平竞技精神和持续进步的专业表现赢得业内高度认可，同时其参赛带动赛事规模、商业价值及公众关注度实现历史性突破。

车手“竞速法师阿车”（2026年GT4组别冠军）在社交媒体发文强调，王一博选择顶级GT3赛事时坚持无暗箱操作、公平公正原则，直面国际顶尖车手硬碰硬竞争，展现无畏的竞技精神。比赛中，其驾驶的85号赛车虽因碰撞导致左后轮和悬挂损坏，影响后半程节奏，但车手认为这是“无法避免的意外”，并对其拼搏态度表示敬意。

实战成绩：上海站第二回合正赛，王一博从第25位发车，28分钟内连续超越6辆赛车升至第19位，刷新个人最快圈速至2分03秒171。
长期进步：对比2025年赛事，其单圈成绩提升近1秒，排位赛连续4圈刷新纪录（2:03.791→2:03.357），控车稳定性获官方解说肯定。

参赛规模：因王一博的加入，上海站吸引57辆赛车（含28辆GT3）、108位车手（含F1后代及国际冠军），较2024年增长375%，创赛事十年新高。

观众与商业价值：超5万张门票提前45天售罄，女性观众占比从12%飙升至90%；小米首次全赛季冠名，27家品牌进驻商贸区，带动上海嘉定区酒店入住率增长200%。

车手梁嘉彤指出，王一博的参与使赛事商业闭环“从不可能变为可能”，吸引国际车队和赞助商入驻。赛事解说多次强调：“他几乎是以一己之力拉升了China GT的观赛与参赛规模”。

新华社、大河报等媒体聚焦其“职业车手素养”，肯定其推动中国赛车文化破圈的贡献。大众普遍认为其将个人流量转化为产业正能量，打破“明星玩票”偏见。

尽管热度空前，但转播质量遭车手批评：“错过所有斗车镜头，索然无味”。粉丝亦指出现场缺乏专业解说，影响观赛体验。

王一博已确认参加5月22日China GT宁波站比赛，车队计划优化进站策略冲击更高名次。车迷期待其持续以“热爱破圈”模式推动中国赛车国际化进程