如果你是一个德国消费者，2023年你可能还不知道比亚迪是谁。

2025年3月，中国自主品牌出口60.6万辆，同比涨76%。新能源出口34.9万辆，渗透率过半。吉利整合了瑞典、英国、西班牙三地工程中心，目标把中国车型到欧洲的上市周期压到6个月。

国内呢？比亚迪月批发29.6万辆，吉利12.7万，特斯拉中国8.6万。格局稳得像老火锅——底料没变，但越煮越浓。

以前说中国车出海是「试水」，现在更像是「移民」：不是去看看，是去扎根。

你觉得下一个被中国车改变的市场会是哪？

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