抱团铁律再续！CPO狂潮来袭，这一次能否复刻万亿神话？

A股亘古不变的铁律，从来都是“抱团”二字！当年赛道股的狂热盛宴，如今正以更盛之势在CPO赛道重磅重演，每一个信号都在指向新一轮财富风暴的降临。

回望过往黄金赛道的巅峰时刻，哪一个不是上演着“利润与市值极致背离”的疯狂？通策医疗，7亿净利润撑起1400亿市值；片仔癀，20亿净利润巅峰时叩响3000亿大门；爱尔眼科，30亿净利润就让市值飙升至5000亿；隆基绿能，90亿净利润助力市值站上5000亿高台；金龙鱼，50亿净利润推动市值突破7000亿；海天味业，60亿净利润下巅峰市值直冲7000亿。

而新能源汽车时代的宁德时代，更是打破所有常规估值逻辑的标杆——早年净利润仅50亿级别，却在机构抱团的浪潮中，一路飙升至1.5万亿市值，彻底改写了A股对“市值天花板”的认知！

这些过往案例绝非偶然，而是A股抱团逻辑的完美印证。回看前几年的黄金赛道，无论是新能源、大消费还是医药，每一个都曾凭借“赛道足够顺、业绩足够确定”的核心优势，迎来机构资金的极致抱团。所谓的估值神话、市值天花板，本质都是赛道抱团的轮回：只要赛道景气度拉满、业绩增长确定性拉满，机构抱团的疯狂，就能把估值打到你怀疑人生，从来不用按常规市盈率算账！

如今，这份抱团的狂热，终于轮到CPO赛道，轮到中际旭创！

今年CPO赛道核心龙头中际旭创，预计净利润将达到300-350亿，这一数据已然站在过往赛道股净利润的顶尖位置。对照历史赛道股的抱团剧本，以机构资金的操盘力度，结合CPO赛道当前的景气度与壁垒高度，这场抱团盛宴远未结束——1.7万亿市值，绝非遥不可及的目标，而是机构资金大概率会冲击的方向！

前几轮赛道股的走势早已给出铁证：风口之上，业绩增速就是最强逻辑，赛道景气就是最大底气。当年新能源从50亿净利润到1.5万亿市值的跨越，大消费龙头从几十亿净利润到7000亿市值的腾飞，都证明了一点：不要用静态估值去衡量抱团行情，更不要低估资金对高景气赛道的狂热。

历史不断重演，核心逻辑从未改变。当下的CPO，就是当年的新能源、大消费，甚至在技术壁垒、行业空间、业绩弹性上更胜一筹。这是普通人最有机会实现财富跃迁的时代风口，而踏准节奏的关键，就是抓住赛道主升浪。

A股的赚钱逻辑从来都很简单：跟着抱团走，踩准景气赛道，才能不被市场淘汰。当下CPO赛道的主升浪已然开启，这一次，你是选择观望错过，还是果断入局，复刻当年赛道股的财富神话？答案，早已藏在每一次抱团的趋势里。