全新梅赛德斯-奔驰纯电C-Class亮相，与纯电GLC设计语言一脉相承，发光格栅、星标前后灯、座舱内大连屏都在纯电C-Class上得到了延续。
同时，800V电气架构（WLTP续航可达762公里）、轴距加长、Momenta智驾在国产版本上也会持续。
与现在的燃油车相比，从图二可以看出，尾部的设计有很大的改变，后备箱变短，使侧面更流畅，与Model 3类似，这更像是一个“两厢半”轿车，而不是传统的三厢车。
现在亮相，也意味着年底可以在国内上市，期待更多产品细节和市场表现！
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发布于 上海