全球领先,而且是碾压级领先:
15C超充:现在全球范围内,能做到可量产、上车落地的充电倍率,这就是天花板。
欧美、韩国电池厂现在主流还在3C-6C区间,10C以上都算顶级,15C直接甩开一大截。
不光快,还兼顾低温、寿命、安全、能量密度,不是实验室堆出来的虚标数据。
这次科技日本质就是:用硬技术再次证明:全球动力电池规则制定者,还是它。固态、超充、材料体系全栈领先。
发布于 重庆
全球领先,而且是碾压级领先:
15C超充:现在全球范围内,能做到可量产、上车落地的充电倍率,这就是天花板。
欧美、韩国电池厂现在主流还在3C-6C区间,10C以上都算顶级,15C直接甩开一大截。
不光快,还兼顾低温、寿命、安全、能量密度,不是实验室堆出来的虚标数据。
这次科技日本质就是:用硬技术再次证明:全球动力电池规则制定者,还是它。固态、超充、材料体系全栈领先。