比亚迪2026年第一季度在日本销量同比翻番，3月上牌量达625台，实现逆势增长。

要知道，日本本土品牌市占率超90%，外国车企进去本来就难。更不容易的是，当地刚调整了补贴政策，比亚迪的单车补贴被大幅砍到15万日元，而特斯拉反而涨到了127万日元。在这样明显不利的情况下还能翻倍，靠的是比亚迪二十年的深耕，以及自身技术优势的加持。

目前比亚迪是唯一全面进入日本市场的中国车企，已推出5款车型，覆盖纯电和插混，还带来了OTA升级、认证二手车和电池延保等服务。渠道上也很接地气，到2026年3月已在全日本开了70家门店，覆盖八大区域。可以说，比亚迪正在日本一步步打响中国汽车品牌的名声。