根据富士揭幕战参赛名单，2026赛季日本F4会有54位车手，这是一个难以想象的数字，其中冠军组就有33台车。
TGR一共派出6位青年车手，上赛季排在年度第12和第15的三浦柚贵和武藤雅奈继续留队，酒井涼、滨边诚己、五十岚文太郎和寺岛知毅是4位新车手，前两位分别从F110杯和S-FJ晋升，最后一位之前活跃于卡丁车赛场。
HFDP继续和B-Max合作，保留去年排在第6的百濑翔，搭档从本田赛车学校毕业的黑沢和真，B-Max的另外两位车手通过选拔，上赛季第20的中井阳斗和S-FJ第3的箕浦稜己都将跑前半赛季，只有1位能够随队跑完全年。
上赛季车队冠军Kageyama保留上赛季第3的白崎稜和第27的中里龙昇，后者在今年早些时候参加过UAE4，排在积分榜第36，同时签下去年排在第17的铃木悠太，他还取得Formula Trophy第12。
Ponos依旧是两位车手，铃木惠武上赛季随TGR排在第11，从TGM转投而来的酒井翔太在去年只取得第24；OTG将连续第3年和熊谷宪太搭档，上赛季取得第9，同样留队的翁长実希去年则是第26，她还在Kyojo杯位居第2。
TGM只派出上赛季在Kyojo杯取得第12的酒岛実红；Helm签下的小熊孝诚曾跟随AKM在欧洲跑卡丁车；5ZIGEN的山本圣渚在去年排在第22，今年F1日本站作为奥迪的翻译来陪同日本嘉宾。
Dr Dry的吉田广大从S-FJ晋升，豊岛里空斗上赛季在SUGO完成首秀并成功拿分，排在第23；Zap Speed留下上赛季第25的村田将辉；Bionic Jack的塩田惣一朗从Rotax卡丁车晋升。
Ragmo的冈泽圭吾同样从卡丁车晋升；Buzz直接派出3台车，还是中日韩结合，高木彪乃介从卡丁车晋升，韩国车手哈里姆·宋已经在韩国跑现代N Fastival，中国车手卢祐德早些时候已经在F110杯登上领奖台。
今年新增的车队中，Zap First的梅本幸汰去年先后参加S-FJ和Beat方程式；上赛季第13的落合莲音代表Falcon参赛；Bellona的村上太昇之前跑过Beat方程式，石井大雅去年跑过S-FJ后，今年也跑F110；Mitsusada找来酒井龙太郎。
大师组方面，卫冕冠军今田信宏和上赛季第3的组田龙司将再次代表B-Max参赛，清水康弘也会参加部分比赛；上赛季第2的Kentaro将再次为自己参赛；Rn-Sport派出去年第6的中岛功、第16的小岛健太郎和新加入的杉山宽、Ryuichi Kunihiro。
Dr Dry继续留用大阪八郎，同时和Day Dream的佐佐木祐一合作，两人去年分别位居第18和第14；上赛季第7的赤松昌一朗继续代表Eagle参赛；Helm留用第9的威廉·萨凯；第11的清水刚转投Zap First；第12的Ikari继续在Bionic Jack；第13的大山正芳和第21的Yugo也将回归。
去年曾在GTWCAsia拿到胜利的Hirobon，时隔多年回到方程式，他将代表5ZIGEN参赛；上赛季FRJC大师组冠军鸟羽豊将效力Kageyama；Buzz找来长岛重登；金山和弘、Mototino和斋藤真纪雄也将亮相大师组。