“在中国，为中国” 这个口号已经推行多年，大众品牌如今在中国市场的产品迭代、技术转型以及新能源产品推广已经颇具成效。2026 年这个时间节点，智能化、网联化已经进入了焦灼的下半场，价格战也早已开打，大众集团能保持不错的规模已然非常难得，这源于大众在中国做的和想的更多。

【多品牌持续快速迭代，维持丰富产品线】在 #2026大众汽车集团媒体之夜#，集团旗下四大品牌的十款重磅车型发布，其中四款为全球首秀，包括大众汽车与小鹏汽车联合开发的 ID. 与众系列新车型、一汽 - 大众 ID. AURA 系列首款纯电车型、捷达品牌首款纯电车型，以及 AUDI 第二款量产车型奥迪 E7X 外观设计的首次公开亮相。

这一次，新能源产品成为了重头戏，纯电、增程全覆盖，从大众到奥迪价位全覆盖。甚至奥迪还带来了最新的 R26 F1 赛车，在 2026 新规之下，展示了奥迪的顶级电气化能力。另外，大众集团与中国汽车品牌的深度合作也能看出其深耕消费者需求、整合优势资源的能力。

为了迎合未来汽车智能化的发展方向，大众集团展出了其在华最新的技术实力 —— 区域控制电子电气架构 CEA。这是专门为中国市场打造的全新架构，将会在 18 个月内完成第一代版本的开发，具备高性能的中央计算能力、强大的可扩展性，以及可持续的迭代能力，可以应用于多车型平台、覆盖全动力类型（含纯电、混合动力及燃油车型等）。

并且搭载酷睿程增强版高级驾驶辅助系统的车型也首次亮相，覆盖城市与高速场景的导航辅助驾驶 (NoA) 以及自动泊车等功能。同时，酷睿程正在稳步推动自研高算力系统级芯片 (SoC) 的开发工作，可以面向 L3、L4 级自动驾驶时代迭代。
从整合中国优势资源，到全栈自研开发，大众集团的发展思路还是非常清晰的，没有固步自封，而是不断调整策略跟上时代的步伐。

接下来的北京车展中，大众集团还会带来更多产品亮相，包括保时捷纯电动 Cayenne 家族都会来到大家面前，大家可以持续关注～#今晚见证大众时刻##看大众驭势而上#