今天去保养车 顺便来展厅看了一下 全新一代 ES300h，首先外观和内饰我都可以接受，代表了丰田最新的设计语言，据说中期 改款 rx 也会采用这个设计语言
展车 c 柱的装饰胶条 不知道是装配工艺问题还是个例，这么明显确实不应该（图二）
方向盘整体变细了，握感很好，仪表盘周围用到了裘皮材质，并且依旧是电动方向盘调节
主驾驶和副驾驶的化妆镜照明灯，做了区别对待，明显更照顾副驾驶，内饰整体设计给人很干净的感觉，竹子内饰也算点睛之笔，清新淡雅，看起来又没那么的新势力，后排空间很大，靠背角度，坐垫长度都很好，挑不出毛病
最后要是差评并且一票否决的就是整个车地板太高了，坐姿和现在的新能源电动车一个鸟样，加上我喜欢低坐姿，在调低座椅后就更加明显，整个腿部被架起来，非常不舒服，我又去隔壁 rx300 上感受了一下，觉得这个是无法忍受的问题（对我而言）可以看一下最后一张图，作为一辆 c 级行政轿车，下车的时候竟然拌腿这你敢信[doge]
这也是油电共用平台无法解决的问题吧，总是劝退了😮‍💨