闪充最头疼的就是发热，发热影响寿命还有充电速度。

宁德给新神行电池平均的内阻是0.25mΩ，这很夸张了。

另外就是电芯固定在300mm，石墨层用拓层结构，这都是降低内阻做的工作。

控温的核心是测温，这个其实挺难的，考验系统综合能力，温度采集精细是±1度以内。

效果就是寿命，超充1000次，容量依旧保持在90%以上，按照400km的实际续航去看，差不多就是40万公里了，完全不用操心了。

温度控制还是加热，冬天确实麻烦。宁德是用了脉冲自加热技术，加热效果很快。

补能是大家最关心的，宁德推出了超换一体解决方案。
影响。#宁德时代#