何先生CarEngineer
26-04-21 22:19 微博认证:2023微博新锐新知博主 汽车博主

#宁德时代高管称电池超750kg不科学#
宁德时代也宣布了自己的神行超充电芯,平均10C充电速度,最高15C的充电速度。

从10% 充到 80% , 只需3分44秒!
从10% 充到 98% , 只需6分27秒!
在零下 30℃的极寒环境,从 20%到 98% , 只需要 9 分钟!

宁德时代认为,制约超充的主要是【温度】,超充时电流太大,电芯温度太高,制约了充电速度,也影响电池寿命。

✔宁德时代选择了降低超充电芯产热,提高散热。

降低产热:
降低电芯内阻,从材料上去优化,把磷酸铁锂的电芯内阻降到了0.25毫欧,行业最低。

电芯散热:
宁德时代的神行超充电芯做法是大面冷却,提高冷却液跟电芯的接触面积。
充电的时候,在电芯极耳的位置发热最严重,所以宁德时代选择在最热的地方进行冷却,这让冷却效率大大提升。

✔有朋友又问:超充会不会伤电芯?
宁德时代认为,在控制好电池温升以后,电芯寿命可以得到保障,在1000次的超充循环后,电池健康度还可以保持在90%以上。

如果是这个数据的话,那确实挺吓人。1000次超充,至少是30万公里以上的里程。而家用车全生命周期也很难跑到30万公里以上。

所以宁德时代这款电芯,天天用超充,也没啥问题。

发布于 江苏