宁德时代 Tech Day，直接扔王炸。

这条微博只需要把数据罗列出来，就能感受到宁王的恐怖了，所以直接看数据：

- 神行超充第三代：6 分 27 秒充满，更精准一点，10% 到 98%，6 分 27秒。零下 30 度，9 分钟。不是极限测试，日常就能达到这水平，这对劲吗？

- 这么快担心伤电池吧？宁王直接交卷，1000 次超充循环后，SOH 还能保持 90% 以上。100 度的电池，循环 1000 次，这少说也有 50 万公里了。

- 内阻 0.25 毫欧，行业最低，只有别人的一半。

- 麒麟电池第三代，125 度电池包重量不到 625 kg。相比于相同续航的磷酸铁锂方案轻了 255 kg。在汽车的世界里，减重就是神一样的存在。结果就是百公里加速快 0.6 秒，刹车距离缩短 1.44 米，麋鹿测试车速提升 8%，车身侧倾角减小 6.5%，百公里能耗降低 6%。

- 麒麟凝聚态，续航 1500公里，能量密度350 Wh / kg，体积能量密度 760 Wh/L，电池包重量最多650 kg。关键就是电解质从液态改成凝聚态，漏液和起火的路径被从源头切断。

- 骁遥第二代增程电池：600 公里，一台增程车型纯电续航 600 公里，6 分钟能补能 500 km。

- 不光做电池，宁德也开始布局充电站和换电站，今年年底 4000 座站覆盖 190 个城市，合作伙伴有长安、奇瑞、广汽、赛力斯、五菱、北汽。

- 一季度营收 1291 亿，同比增长 52.45%。国内动力电池市占率重返 50% 以上。

今年真的有点井喷式的增长了，完全打破认知，车、智能化、激光雷达、电池等等…以极为夸张的速度在进步。

#能量密度是衡量电池技术的核心指标##宁德时代新电池续航1500公里##宁德时代神行超充满电六分钟#