#交通规划[超话]# 桂林版的城市副中心，保护老城建新城，搬迁市府，建成投用新图书馆、博物馆、大剧院，搬迁大学新校区。
和苏州很像，桂林的老城区严格执行限高，高层建筑几乎都在新区。但老城区又和苏州不同，不是传统风貌建筑，而是建筑密度较高的近现代多层为主。
六普到七普（2010-2020），新城区临桂全区增加了11万人口，增长不少。桂林也好像是国内地级市里双层公交车最多的城市。
6张图分享不同视角的桂林轨道交通系统（终止）。
线路规划方面，桂林轨道交通规划不追求多线成网，而是一条线先连接机场、新城区、老城区、火车站，考虑到桂林机场2025年654万人次的吞吐量不算太多（对比：哈尔滨机场2025年2465万人次，无锡机场1097万人次，洛阳机场96万人次）
图1有几分像是重庆南岸了。 http://t.cn/zRVCOQH