最近的确发生了很多事
我有时在短时间内感应到太多时
反而不知道该从何开始分享了
从哪里说起呢
我其实觉得应该从张老师的离开说起
因为这个事件 是 近期对我的心境来说的第一个大事件
但是，又觉得
这个话题过于 沉重 与 特别
我自己其实也一直还在消化中
好 那先再放一放
先从我前几天收到这张照片说起吧
这张照片是前几日
我的航空公司的领导发给我的
比较戏剧性的是
收到照片那天刚好公司的空乘和飞行员在罢工
为什么罢工呢
主要是为了要求减少飞行时间
增加福利什么的
每次公司一罢工我就感情很复杂
公司也不容易
乘客也不容易
空乘也觉得自己不容易
飞行员也觉得自己不容易
不过在德国 员工的权利是非常高的
工会一声口令 上百个航班 说停飞 就停飞
罢工 是德国这个国家 给到 纳税人的一个表达愿望的权利
即使员工罢工 也因为是爱公司的
是为了公司发展更平衡
坚持提醒 考虑到员工的需要
今年是我挚爱的航空公司
100周年的大庆
真的是家百年老店啊
在大庆典礼现场
放映了很多具有时代性标志的照片和视频
大庆典礼的回放
可以在内部ebase系统里可以看
我至今还没有勇气去看完整的回放
看到我这张照片 在大庆典上放时
我就已经开始大哭
一个是因为公司又罢工我觉得情感复杂
一个是回想起当时的拍摄情景
我和一个德国儿童在模拟机里一起拍
我的任务就是边拍 边逗她笑
还蛮成功的
那个小姑娘的头发后来也是我帮她整理的
尤其是看到上面的日期
是2000年
就是我们第一批 中国空乘入职的那具有时代回忆的一年
我们当时是20位 来自五湖四海的中国年轻人 一个班级
我们那批在中国和德国 一共招了60位
三个培训班
2000年 11月
相聚在德国的全球最高端之一的航空公司培训中心里
度过了人生中又紧张又难忘的几个月
记得当时我们的很多位德国培训老师都很和气
其中一位成为了很多年的好友
也有非常严厉的
有至今我们回忆起来都还是胆战心惊的老师
现在26年过去了
班里的同学估计有一半的人已经离职了
留下的我们
在后来的20多年里
一直是倾情为航空公司效力
奉献了我们的青春
2000年是中国经济腾飞崛起的时代
德国航空公司当年 很有预见力
为了开发中国市场
直接招聘了第一批60名的中国籍空乘
每个航班上派2位中国空乘与德国机组混飞
我是1999年来来到德国
2000年加入的航司
记得那时我刚刚开始飞行 感觉很新奇
德国人是很鼓励个性化的
我们的制服有无数种选择
衬衫的颜色有深蓝色和白色的选择，女生可以选长裤或者裙子
裙子有西服短裙 或者 连衣裙 等
记得 每次飞中国航班
我站在飞机最后面
往前看
刚开始的几年
我看到的乘客的后脑勺90%都是金黄色头发的老外
后来我们中国空乘小组 从第一批的60位空乘
慢慢扩大
成为了法兰克福基地有300人
慕尼黑基地300人的600多人的大中国空乘团队
也是一个神奇的发展
再后来我记得 站在飞机后舱往前看
有时几乎100%都是黑头发的中国乘客了
这说明了什么
说明了
我们这600名中国空乘
起到了翻盘中国市场的作用
中国乘客就是因为德国航空公司上有中国空乘
才会因为没有语言文化障碍
愿意选择尝试飞德国航空公司的
我知道很多我的飞行同事都在默默关注洋洋姐发的内容
所以这里我要提一下：
我们每一颗热爱航空事业的小小的螺丝钉
都发光发热过
都是一座小小的中欧桥梁
都是链接着一个实现中国乘客 与 德国航空
宾至如归 飞感 的桥梁
作为第一批中国籍空乘
刚刚入职不久后 除了飞行工作
我还紧锣密鼓地帮航空公司做了很多中国文化宣传
拍过很多图片 以及 视频宣传
我的长相不属于传统意义的标准美感
我自知自己被选上
应该是因为自己
朴实真诚的笑容+ 有一定气质吧
我的内在特点是：
我 有来自前世对德国文化的亲切熟悉感
记得我参加过的第一次大型公司活动是
25年以前 我们飞广州的首航
记得当时在广州还举行了盛大的记者招待会
我们几个空乘 一起为航空公司站台
面对面回答国内记者的 很多问题
还有一个传统的德国跳啤酒节舞蹈的乐队 歌舞团跟着我们航班一起飞到广州
在广州演奏了一大通
我第一看到德国人跳那种拍手单腿跳的 传统舞蹈
竟然就是在广州看到的
还有很多
在上海和北京也曾经开过无数次大型宣传活动
印象深的是波音新飞机飞香港的首航
当时是在香港最高处的一个可以在云里看风景的餐厅里举办了隆重的记者招待会
还有就是全球最大飞机空客A380的宣传片当时也是我参与拍摄的
那时好像是15年前
我刚刚看完第一集的阿凡达
对3D影片很上头
然后不久后就被安排去法兰克福一个绿幕摄影棚里
参加了空客A380的拍摄
因为当时新飞机还没有来
拍摄时就是在摄影棚里 走来走去 全靠想象
导演摄制组团队当时对我很满意
拍每个场景几乎都是一条过
至今油管上还能看到当时的影片
还有很多回忆
比如 我当时 代表中国乘客的口味需求
为中国航班试吃中国餐食（记得当时一去发布会试吃品尝，就是吃近百道菜系，吃完第二天胖2公斤的节奏）
飞机上当时的肉末豆腐，鸡肉炒面，扬州炒饭，酱爆鸡丁等菜肴都是我给了航空配餐公司极高的分数后来选上的
记得 后来我们飞机上后来还有了著名的方便面
当时都是一个重要的新元素改变，我还被市场部请去 特意上到飞机上拍了 方便面的广告片
登到了航空公司的 内部报刊上
那次拍摄 因为是上到了停机坪的大飞机上
结果工作人员忘记提前嘱咐要开电闸
后来我和摄制组在飞机上等了好久才给电 才能拍摄
因为飞机上没有电的话 很黑啥都看不见
很多搞笑的回忆
还有就是我也代表公司去参加了后面很多新中国同事的招聘工作
也为德国新同事 做很多期的中国乘客思维文化与饮食习惯的小讲座
还有就是 写新浪博客 微博
分享了无数飞行小故事
特别是我在德国生活/飞机工作中遇到的瓶颈
困难 以及 趣闻
也治愈了很多网友的心
网友们看我的故事成长
我自己也是在写作记录中成长的
我其实是一个没有什么职场经验的小白
我的人生社会阅历 还有 洞察力
就是在万米高空 一班一班飞出来
一篇篇写出来 积累的 领悟的
我回想起二十岁以来的岁月
几乎全部都是在德国航空公司，飞机和飞行，写飞行日记的回忆
记得那时候我们飞得很多
几乎是每周飞一个中德往返航班
飞出去四天，回德国休息四晚，然后继续飞四天，飞到第四个航班时一个月就过去了
记得那时我的生活就是飞行
睡觉
睡醒了 写博客
我是夜猫子 一写就写到夜里三点
然后睡觉 睡到下午三点
无论是飞到中国还是回到德国
每天都是迷迷瞪瞪的
当时是很开心的很多年
我曾经是一个睡眠极差
白天极容易疲劳的人
看我以前拍的照片
脸都是多少浮肿的
那时我也想有些新的爱好
公司有意大利语课我就很突然地报名了
记得 快上课的前几天
公司打电话安排我去参加一个很重要的什么宣传拍摄工作
我当时就很果断拒绝了
很多年以后我才明白为什么我当时那么坚持去上意大利语课
是因为
我认识了我的同桌
艾娃
艾娃是我们的一位德国乘务长
我第一次和她认识不是一起飞行
是一起上意大利语课
当时她看到我就说要和我当同桌学习搭档
我俩算是一见如故
后来她说上完意大利语课后
她竟然再也没有兴趣说意大利语
她觉得莫名地去上课就是为了去认识我一样
认识了我
是她在意大利语课上 唯一的最大的收获
我们成为了非常信任的朋友
再后来几年后
机缘巧合
艾娃 成为了我的通L领域里的第一位启蒙老师
的确是很神奇的开始
我和艾娃的通L故事后来都有很详细分享过
但后来
艾娃因为身体原因
就没有再继续做通L了
哎
我现在真的会感慨啊
看起来
我1999年 莫名地来到了德国
2000年 很莫名地加入了航空公司
莫名地承担了多元化的链接公司各个领域的工作
也开始写了博客
很多今天找到我的朋友
都是通过文字认识我20多年的网友
一切都是老天自有安排的
都是有原因的
我的确是带着大使命来的
我更大的使命
会出现在未来
我为了完成使命
得先出生在一个国家
有了一定的认知基础后
然后又回到了另一个国家
通过自己独特第一国家的视角
把另外这个地方的特色
用一个很独特的方式
分享出来 科普出来
我的任务就是 来 链接 和疗愈的
链接 这个世界不同地方 不同的人 不同的灵魂层面
令更多的灵魂 得到不同程度的修复 与 提升
这么多年来
我一直都坚信
灵魂层面
真诚 与 善意
是没有国界 没有边界的
不知从什么时候
每次我飞行前
我都会先 看到一副画面
就是
我们的飞机在飞行将近10个小时后
终于安全顺利降落了
乘客们开心地和我，和我们机组 道谢 说再见
乘客们都带着很多有趣 新奇的印象 下飞机
回到家里 会和亲朋友好友分享德国航空的旅程趣闻
而且 下次飞行时还会愿意选乘我们的航空公司
好了 我真的很感慨
有幸在我一生挚爱的航空公司100周年庆祝大典上
我的宣传照片出现在2000年这一有代表性的年代里
我是 代表了我们 上百位中国籍乘务员闪亮登场 的时代
口罩年后
我们的航空公司进入了一个新的时代
我们中国空乘也进入了一个新的时代
我们不再只飞中国了
从去年开始 就陆续飞全球更多的国家了
一切也都是最好的安排
回看过去的半生
我会感恩
感恩2000年我们祖国的经济腾飞的背景下
让我们几百位当时的 中国年轻人
在德国 拥有了这个很特别的工作位置
陪伴了这个百年老店1/4的成长
我们自己
从此开启了一个 很特别的人生旅途
我相信我们的航空公司
也在感恩拥有着我们
感恩 这一切
❤️✈️💐
