再增四款新车！大众高密度投放新能源车型

继与众08、ID. ERA 9X之后，2026大众汽车集团媒体之夜上，又带来了四款新能源车型，包括与众09、ID. AURA T6、AUDI E7X，以及捷达品牌纯电概念车JETTA X。

大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示，今年这是大众汽车集团的强势回归之年。

大众汽车集团在华史上规模最大产品攻势正全面展开，覆盖纯电、插电式混动及增程式车型。

2026年，将推出超过20款新能源车型，2027年，在中国市场将累计推出约30款新能源车型，到2030年，将达到约50款，其中包括约30款纯电动车型。

大众介绍，这场史无前例的大规模产品攻势，得益于不断壮大的本土研发能力以及高效的本土合作生态。

大众与地平线、Momenta、小鹏等中国供应商、车企采取广泛合作，如今都已开花结果。

因此，这些新车型都将搭载先进的电子电气架构、高级驾驶辅助系统以及AI能力，以满足中国市场需求。

具体来看四款新车：

— 大众安徽与众09是ID.与众家族首款B级纯电轿车，是大众与小鹏合作的第二款车型，在24个月内完成开发，已经接近量产，计划于2026年下半年正式上市。

— 一汽-大众汽车ID. AURA T6是全新ID. AURA系列的首款车型，正式进军中国竞争激烈的纯电中型SUV市场，基于本土研发的CEA电子电气架构打造，搭载酷睿程（CARIZON）开发的辅助驾驶方案。

作为关键技术自主研发的重要实践，大众在华智能驾驶能力中心——酷睿程（CARIZON）已于2025年底顺利交付第一代L2级高级驾驶辅助系统，在与众07车型上实现高速领航辅助驾驶以及记忆泊车等功能。

在此基础上，今年下半年推出的多款车型将搭载酷睿程的增强版L2级高级驾驶辅助系统，将领航辅助驾驶从高速拓展到城区路段。

— E7X是AUDI品牌下专为中国市场打造的第二款量产车型，同时也是该品牌首款SUV车型，该车基于与上汽集团联合开发的智能数字平台开发。

同时，奥迪E7X计划在搭载L3级驾驶辅助功能，这将是该技术在奥迪全球及中国市场的首次亮相。

— 捷达品牌概念车JETTA X，首次展现捷达全新的Modern Robust设计语言，计划到2028年推出四款新能源车型，首款产品将于今年上市。

大众汽车计划通过子品牌捷达进一步拓展中国快速增长的入门级新能源市场。

除了四款新车，大众汽车集团还重磅发布“全域智能体AI”路线图。

这一技术将于2026年内应用于量产车型，并在2027年起逐步覆盖CEA架构下所有动力类型车型。

今年下半年起，所有基于CEA架构打造的车型都将应用车载AI智能体，并采用在本地训练的大语言模型（LLM）作为自然语言交互接口。

同时，新一代CEA 2.0架构将于2027年推出，将基于更加强大的中央计算平台打造驾舱一体的统一驾乘体验。

奥博穆在演讲中谈到，中国市场就像汽车行业的“健身房”。大众不仅认识到了这一点，也在积极拥抱变化，主动自我调整，持续学习，实现中国速度。

他表示，这一切动作都释放出一个清晰的信号：大众正迈入智能网联出行的新时代。“今晚标志着我们正在中国开启一个全新的大众时代。我们的产品，已经准备就绪，我们的技术，已经蓄势待发”。#新能源汽车##2026大众集团媒体之夜#