#pq最严厉的教父##pq小课堂#
今天的“PQ小课堂”继续开课
用大家听的懂的语言讲讲被PQ的
隐私玻璃黑边宽度和物理遮阳帘的产品定义
是怎么个事儿

先看隐私玻璃边框
ES9用的是DLC染色液晶调光玻璃
我之前的技术科普文档里详细讲过
感兴趣的可以再看看
http://t.cn/AXMOKwLS
本质就是一块大尺寸智能液晶显示屏
众所知周
只要是屏幕就必须有黑边
这是电子工程最基础常识
为什么呢
因为黑边是为了遮丑
这时的车窗其实就是一块铺满整面
导电膜的玻璃
这个导电膜非常敏感
很容易受外界的电磁干扰
于是就需要一圈屏蔽电路
就像是一个正在进行篮球比赛的室外篮球场
球场外车水马龙
总是有很多干扰因素影响比赛
那这个时候主办方就在球场周边拉起一圈围挡
这个围挡就是屏蔽电路
屏蔽电路的材质一般是低电阻的金属层
反光很强
非常显眼
所以必须要黑边遮盖
你去看看使用同样技术方案的小鹏GX(图三）
可以说ES9在增加了很多阵列线路的情况下能做到行业最窄的黑边
已经是相当于手机中的苹果手机边框的程度
是行业内顶尖的边框宽度

PQ不懂技术
就如毕加索失去艺术
就剩下指手画脚

还编什么三四年前LC技术不成熟
所以选用了物理遮阳帘
后来成熟了再上
物理遮阳帘就取消不了了
在这个描述中明显把整车的产品定义当成了儿戏
纯纯张口就来的鬼话
产品定义的时候你在现场吗
设计敲定的时候你在旁边吗
凭空捏造也不怕闪了舌头
物理遮阳帘和DLC玻璃从来不是冲突
是双效叠加的场景化最优解
DLC负责快速调光隐私隔热
物理帘负责解决LC做不到的痛点
强光下能彻底隔绝内饰与侧窗玻璃内表面的反光
看手机不晃眼不产生倒影
这是任何电致变色玻璃都无法替代的物理遮光

最最主要的是
夏天开窗通风时
DLC玻璃降下就失去遮阳效果
物理帘可以独立升起
既通风又防晒还不晒胳膊
这才是这套设计的核心用意
根本不是所谓的结构改不了的妥协
这种真实用车场景
你这种半吊子PQ根本不懂
把贴心的双保险设计当黑点
只能暴露你内心的阴暗

PQ不懂产品
就像朗朗忘记钢琴
纯纯的自我陶醉

再说说你挑的座椅软包与ABTS安全带
(划重点是ABTS，不是你写的APTS，这个我技术也在之前的微博中分享过，感兴趣大家 http://t.cn/AXxiRp8n 可以看看，专业术语都搞能记错，回去默写一千遍[doge]）
你拍的是高强度使用的展车
展车一天被几十上百人反复坐反复蹭
使用强度是家用车十倍以上
皮面轻微使用痕迹再正常不过
被你恶意放大成整洁度不佳
蔚来座椅用的是豪华级真皮包覆
同级别最厚软泡层与精细绗缝工艺
你拿死亡角度拍局部特写
无标尺无对比无标准
纯纯鸡蛋里挑骨头
还有你说的安全带褶皱
这是ABTS集成式安全带
安全带总成直接集成在座椅骨架
随座椅角度同步调节
是大躺角安全的核心技术
安全带是活动件
日常抽拉摩擦必然有轻微褶皱
属于正常物理现象
你家真皮沙发坐久还会皱
怎么到车上就成缺陷
拿着量产正常公差
拿着展车正常磨损
当成所谓PQ问题来黑
只能说明你不懂汽车制造
不懂材料特性
不懂用户真实用车
更不懂什么是真正的品质

PQ不懂制造
就像特朗普不再嘴炮
猛然发现自己才是那个Paper Tiger

说到底
车评的底气从来不是放大镜下的吹毛求疵
不是张口就来的凭空捏造
更不是连专业术语都记混的半吊子指点
而是懂技术、懂产品、懂用户、懂制造

拿着外行认知乱扣PQ帽子
只会一次次暴露自己的无知与狭隘
真正的好车
经得起专业检验
扛得住真实场景考验
绝非某些人断章取义就能抹黑
也劝某些人
先深耕专业再出来发声
别再用可笑的言论
贻笑大方
#蔚来汽车[超话]##蔚来es9#