#宁德时代高管称电池超750kg不科学# 车是用来开的，不是用来背电池的。高焕那句话点醒我：电池越重、能耗越高，最后越跑越短，只能再加电池——这不就是死胡同吗？宁德时代这次用数据说话：625公斤跑1000公里，650公斤以内跑1500公里，这才是正向循环。能量密度高了，重量控住了，续航反而上去了。至于25万以上还用磷酸铁锂，确实说不过去，高端车就该用三元锂，这才是对续航和体验负责。
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