#中国首个智能虾上车##主说KaKaClaw#
快速看完地平线的年度发布会，感觉智驾领域又要有一波新的冲击了。

地平线发了三样东西：一颗叫“星空”的舱驾融合芯片，一个叫“KaKaClaw”的车机操作系统，还有HSD辅助驾驶的1.6版本升级。

看来，地平线还是走到了这一步。
在此之前，地平线主要做智驾芯片，征程系列出货量已经很大了。

现在，思路变了。

从提供芯片，升级到提供整车智能的整体方案。
星空芯片把座舱和智驾的算力打通了，号称能帮车企单台车降本1500-4000元；

KaKaClaw不是简单的语音助手，更像一个能跨场景记住你习惯、主动提建议的整车AI大脑；

HSD则继续走端到端路线，1.6版本补了一些泊车和紧急避险功能。

这一套东西，与华为的全栈解决方案相比，虽略显单薄，不过这是一个趋势。

地平线认定了一件事儿：只做辅助驾驶芯片这种硬件，而搭建不了自己的生态，恐怕很难在未来立足。它想做的，是一个智能汽车时代的底层平台，从芯片到操作系统，从驾驶到座舱，它都包了。

至于体验是不是真能“超越FSD+Grok”，还得等量产车上路再说。

但方向是对的：舱驾融合、端到端、整车智能，确实是行业接下来要打的硬仗！