问界 M6 增程 25.98 万起，纯电 27.98 万起。

Max+ 增程 37 度铁锂电池四驱，WLTC 续航 180 公里，零百 5.2 秒，亏电油耗百公里 6.1 升。

虽然是 400V，但充电也够快，30% - 80% 最快 15 分钟。

纯电 100 度 800V 三元锂电池后驱，760 公里续航，零百 7.3 秒，百公里能耗 15.6 度。

这个级别这个尺寸，没啥超长途需求的，纯电的续航已经很够用了，还多个 202 升的电动前备箱。

辅助驾驶硬件标配 896 线激光雷达，后向固态激光，车外麦克风。

标配闭式空悬 + 可变阻尼减震器，转弯半径 5.5 米。

标配主驾零重力座椅，电动方向盘，随动中控屏，21 扬声器，10 处磁吸，10 处螺纹点位。

前风挡双层镀银，车顶天幕 + 电动遮阳帘。

标配鸿蒙阿尔卑斯座舱，可以吸附降解有害物质，除异味。

加 6000 可以选装副驾零重力，加 8000 选装后排娱乐屏，加 6800 选装电动踏板。

- Ultra 版增程 27.98 万，纯电 29.98 万。

增程电池加大到 53 度的三元锂电池，WLTC 纯电续航 260 公里。

纯电升级四驱，零百 5.2 秒，CLTC 续航 705 公里，能耗 16.7 度。

配置多个副驾零重力座椅，后排屏和电动踏板还是要选装。

车长 4960，轴距 2950 的大五座作为家庭主力用车空间已经相当足够，辅助驾驶硬件都是最新的，价格也和近一年国内 SUV 销量王 Model Y 同价位，爆款预定。

这几台 25 万级的纯电 SUV，你会选哪台？

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