【肖战代言刷屏热搜，#车圈重金砸向明星营销# 】请明星代言，在内卷日益加剧的汽车行业，正成为车企的群体性选择。适逢车展前夕，汽车发布会和活动一场接一场，车企争相公布新的明星代言人。
在肖战成为尚界品牌代言人的同一天，奇瑞汽车宣布青年演员于适出任其“中国新燃油”全球代言人；极氪邀请近期爆火的何润东成为极氪8X交付官（非严格意义上的代言人），以策马入场的仪式感完成交付——这源于网友此前发起的“请西楚霸王代言公路之王”话题，极氪顺势接梗。
而在此之前，鸿蒙智行旗下智界宣布刘亦菲成为品牌代言人，杨幂成为享界品牌代言人，“007”扮演者丹尼尔·克雷格成为腾势汽车全球品牌代言人，费翔担任零跑汽车D系列代言人。就连创立十年一直坚持“产品即代言”的理想汽车，也邀请了易烊千玺成为其品牌代言人。这些几乎都是顶流艺人。
事实上，从去年下半年开始，请明星站台助阵、以“破圈”营销增加新车曝光度的浪潮就已在车圈掀起。为什么车企宁愿花重金也要请顶流明星？曾经有一家头部车企CFO向笔者解惑：与一款车数以亿计的开发成本相比，请明星代言的费用其实不值一提。车型开发出来后，无论采取何种营销手段，车企的首要任务都是将其打造成爆款，才能实现规模化。
然而，这样的营销方式可以快速制造爆点，却无法从根本上解决产品同质化和技术迭代过快的问题。http://t.cn/AXxSG5hK