昨天的地平线发布会当中，这块芯片的发布非常重要:
它是中国首款舱驾融合整车智能体芯片，5nm制程、650TOPS算力和273GB/s 带宽。
这是一个质的飞跃。
技术世界，合作是共赢，但绝不能被卡脖子，不能垄断。
地平线做得好。
它通过集成架构创新，实现了空间、器件与成本的三重优化。
辅助驾驶与智能座舱的融合已经开展的如火如荼，谁能更早布局优化结构，日后就是赢家。
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